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AHK | Navi | MarkiseSolar62.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar64.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar64.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar65.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar66.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar66.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar69.950 €AHK | Navi | MarkiseSolar74.865 €AHK | Navi | MarkiseSolar77.500 €AHK | Navi | MarkiseSolar114.950 €AHK | MarkiseSolar124.659 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Julia Camper - Yellowstone 4x4 - M.A.N.
Nr.: 454823985 (396)
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Unteres Bett kann problemlos herausgenommen werden für mehr Stauraum. Flexibels Heckbett mit elektr. Höhenverstellung.
Der Julia Camper bietet komplette Vollausstattung zum unschlagbaren Preis-/ Leistungsverhältnis.
Extras:
Sonderlackierung - Grey Light (Sandfarben)
Anhängerkupplung starr
Sitzbezüge Echt-Leder UHL
Solar 140 Watt
Außendusche
Fenster in Verbreiterung
Fenster in beiden Hecktüren
Felgen Delta Klassik B 18"Schwarz matt
Reifen Loder AT255/55R18 118T, inkl. Schneeflockesymbol
Fahrwerkserhöhung 4cm
Delta Kotflügelverbreiterungen
Fahrerhausverdunkelung
Trittstufe elektrisch - Lippert
Thule Markise 3,25 Anthrazit
Perfektium 180Ah - Lithium Batterie LiFePo4 Smart BMS inkl. Bluetooth und Heizfolien
Serienausstattung Ausbau Julia Camper:
Zugelassene Sitzplätze: 4
ISOFIX-Befestigungen für Rücksitze
Frischwassertank: 150 Liter
Abwassertank: 75 Liter mit elektrischem Ablassventil
Druckwasserpumpe mit Ausgleichsbehälter
Komplettes John-Guest-Wassersystem
Elektrische Installation in Automotive-Qualität
LED-Beleuchtung
Dimmbares Lichtsystem im Wohnbereich und am Tisch
USB-Steckdosen: im Wohnbereich, im Bad (2 Stück)
230V-Steckdosen: Wohnbereich, Küche, Garage, TV-Vorbereitung
12V-Steckdosen: TV-Vorbereitung, Garage
CBE-Bedienpanel
LED-Außenleuchte über der Tür
Victron DC-DC Booster 30 A Orion Smart
Victron Ladegerät 15 A Smart
Victron Solarregler 20 A Smart
3D-Sandwich-Isolierung im Boden
3D-Sandwich-Isolierung + Kaiflex im Dach
Kaiflex-Isolierung im gesamten Fahrzeug
Fahrerhausdach zusätzlich mit Kaiflex isoliert
Hochwertige Memory-Foam-Matratze für elektrisches Hauptbett
Unteres Bett 3-teilig
Oberes Bett max. Maße: 197 × 140 cm
Unteres Bett max. Maße: 190 × 140 cm
Aluminiumfensterrahmen mit doppeltem Polycarbonat
2× Fenster 750 × 465 mm (Wohnbereich) mit Verdunkelung
1× Fenster 280 × 380 mm (Bad)
Fliegengitter an der Schiebetür
Midi Heki 700 × 500 im Wohnbereich
Dachlüfter im Schlafbereich
Thetford Kühlschrank 90 Liter
Thetford WC Serie 400
Gaskochfeld CAN FL 1770-E (2-Flammen mit elektr. Zündung)
HeizungTruma Combi Diesel Heizung iNet 4D
2 klappbare Stühle mit Armlehnen in den Hecktüren integriert
Serienausstattung M.A.N:
Abgaskonzept EU6E (EA)
4x4-Allradantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe für 4x4
4-Zyl. Turbodieselmotor 2,0 l / 130 kW (4V), Biturbo, Common Rail (Basismotor: TK1/TK4)
Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
eine vordere Abschleppöse
Reifenreparaturset (12V-Kompressor + Dichtmittel)
Kraftstofftank 75 l
Basis-Federung / Dämpfung und Basis-Stabilisierung
Differenzialsperre
Vorderachse verstärkt
Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
AGM-Batterie 520 A (92 Ah)
Lichtmaschine mit erhöhter Kapazität (230A)
Bordspannung 12 V
Elektronische Wegfahrsperre
Climatronic-Klimaanlage im Fahrerhaus
Tagfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und automatischer Coming-Home / Leaving-Home-Funktion
LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
LED-Innenbeleuchtung im Fahrgast-/ Laderaum
Nebelscheinwerfer inkl. Abbiegelicht
Seitenmarkierungsleuchten
Wischwasserstandsanzeige
Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar
Außenspiegel links und rechts konvex, mit LED-Blinker und Weitwinkelbereich
Hochdach außen in Fahrzeugfarbe lackiert
Haltegriffe an den hinteren Säulen
Kühlergrill schwarz mit Chromleiste
Intervallscheibenwischer mit Licht- und Regensensor
Typ-, Gewichts- und Leistungsbeschriftung
Schiebetür rechts mit Zwischenrastung und erhöhter Öffnungskraft
Verbundglas-Frontscheibe mit Wärmeschutzverglasung
Stoßfänger vorne grau mit lackierter Blende in Fahrzeugfarbe
Airbag für Fahrer und Beifahrer, Beifahrerairbag deaktivierbar
Dachmodul mit Ablagefächern, zwei 1-DIN-Schächten und Leselicht
Sonnenblenden klapp- und schwenkbar
Elektronische Parkbremse
Geräuschdämmmaßnahmen „Premium“
Handschuhfach mit Klappe, abschließbar und beleuchtet
Beheizbares Leder-Multifunktionslenkrad mit Tiptronic
12-V-Steckdose und 2 Getränkehalter im Armaturenbrett
3-Punkt-Automatikgurte mit Höhenverstellung und elektrischen Gurtstraffern vorne
Zwei 12-V-Steckdosen im Fahrerhaus
4 klappbare FunkschlüsselKeyless Go (schlüsselloses Startsystem)
Drehsitze links und rechts
Sitzheizung links und rechts, getrennt regelbar (1. Sitzreihe)
Digitales Kombiinstrument
Manuelle Standregeneration des Dieselpartikelfilters (DPF)
Reifendruckkontrollsystem
Externe USB-C Daten- und Ladeanschlüsse mit erhöhter Ladeleistung
4 Lautsprecher (2 Hochtöner, 2 Subwoofer)
MAN Media Van Infotainmentsystem
Digitalradioempfang (DAB+)
Komfort-Telefonie mit induktiver Ladefunktion
MAN SmartLink
Berganfahrhilfe und Bergabfahrkontrolle
Notbremsassistent
ESP mit elektronischer Differenzialsperre, ASR und ABS
Park-Distanz-Kontrolle vorne und hinten
Tempomat
Verkehrszeichenerkennung
Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien
Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung
Seitenwindassistent
Aktiver Spurhalteassistent
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
Multifunktionskamera
CSL Reisemobile - Ihr Kastenwagenprofi in und um München
Fahrzeugstandort:
Aich 17, 85667 Oberpframmern
Tel.: 089/125037970
Web: www.csl-reisemobile.de
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.


















































