Unser aktueller Fahrzeugbestand
Weitere Neufahrzeuge im Zulauf - für mehr Informationen kontaktieren Sie uns
- Suche
11 Fahrzeuge sofort verfügbar
Solar42.900 €Navi | Markise45.900 €MarkiseSolar51.900 €Navi | MarkiseSolar52.900 €Navi | Markise52.900 €Navi | MarkiseSolar53.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar62.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar66.400 €Navi | MarkiseSolar69.950 €AHK | Navi | MarkiseSolar74.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar78.950 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
POESSL 2026 - Summit 600 L - 180 PS Automatik
Nr.: 434951669 (G40673)
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Fahrzeug wird bereits im Winter 2025 geliefert.
Bilder zeigen Vergleichsfahrzeug von der Messe Düsseldorf.
Der neue Pössl Summit 600 L. Grundriss mit Einzel-Längsbetten im Heck. Schwenkbad mit ausdrehbarem Waschbecken, zusätzlichem Stauraum hinter dem Spiegel und einer idealen Raumaufteilung. Neues Holzdekor "San Marco" mit schöner Wohnwelt "Samba".
Als Basis dient der neue Citroen Jumper (neueste Generation, baugleich mit Fiat Ducato) mit der stärksten Motorisierung ( 2.2 ltr. 180PS ) und komplette Vollausstattungspaket mit Automatik.
Der hier angegebene Preis ist ein Komplettpreis inkl. Fracht und TÜV-Gebühren, sowie einer persönliches Einweisung.
Zu der bereits vorhandenen umfangreichen Serienausstatung hat unser Pössl Summit 600 L folgende Extras:
Holzdekor: San Marco
Wohnwelt: Samba
CSL Munich Edition Paket:
große Solaranlage mit 200 Watt
100Ah Lithium-Batterie
Markise mit schwarzem Gehäuse und grauem Tuch (3,7x2,5 m)
LED-Regenrinne
starre Anhängerkupplung
Fahrerhausteppich
Vollausstattung:
lackierte Stoßstange vorne
Notbremsassistent
Verkehrsschilderkennung
Seitenwindassistent
Aufmerksamkeitsassistent
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
360 Grad Parksensoren
Toter Winkel Assistent und hintere Querverkehrserkennung
Alufelgen 16“
Techno-Trim Armaturenbrett
DAB Antenne
USB Ladeanschluß
Nebelscheinwerfer
Außenspiegel elektr. verstellbar, beheizbar und anklappbar
Bedientasten für Radio am Lenkrad
Fahrerhausfaltverdunkelung
Induktive Ladestation für Mobiltelefon
Digitales Cockpit
Spurhalteassistent und Spurhaltezentrierung
Captain Chair Sitze drehbar mit Armlehnen
Lederlenkrad
Trittstufe breite Ausführung
Digitaler Rückspiegel
Rückfahrkamera
Regen- und Lichtsensor mit Abblendautomatik
Ladebooster
Traction+
Allwetterreifen mit Schneeflockesymbol
Klimaautomatik
10“ Infotainment Touchscreen, DAB, Bluetooth,Navigation
zweiter Funkschlüssel
Doppelblattfeder an der Hinterachse
Weitere Sonderausstattung:
TV/SAT-Vorbereitung inkl. 230V. 12V und Doppel-USB-Steckdose
Truma iNet X (digitale Steuerung der Heizung inkl. Zeitschaltuhr)
Truma DuoCS (automatische Umschaltung der Gasflaschen inkl. CrashSensor - Flaschen können während der Fahrt geöffnet bleiben)
Eberspächer 4kW Dieselstandheizung für den Wohnraum zusätzlich zur Truma-Gasheizung
bündige Rahmenfenster
Fenster im Bad seitlich
Fenster in beiden Hecktüren
Zuziehhilfe Softclose an der Schiebetür
Weiteres Zubehör, wie Fahrradträger, Anhängerkupplung, Wechselrichter oder Alarmanlage, etc. ist jederzeit noch möglich.
Finanzierungen über unsere Hausbank möglich.
Gerne erstellen wir Ihnen auch ein Angebot für eine gewerbliches Leasing.
CSL Reisemobile
der Kastenwagenprofi in und um München
Aich 17 - 85667 Oberpframmern
Tel.: 089/12503797-0
Email: info@csl-reisemobile.de
Web: www.csl-reisemobile.de
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.