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Solar42.900 €Navi | Markise45.900 €MarkiseSolar51.900 €Navi | MarkiseSolar52.900 €Navi | Markise52.900 €Navi | MarkiseSolar53.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar62.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar66.400 €Navi | MarkiseSolar69.950 €AHK | Navi | MarkiseSolar74.900 €AHK | Navi | MarkiseSolar78.950 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
POESSL 2 Win Plus - SAT/TV, Klima, E-Bike-Träger
Nr.: 434875309
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Markise mit schwarzem Gehäuse und grauem Tuch (3,7 m)
Kenwood Radio + Navigation
Rückfahrkamera mit Doppellinse und Nachtsicht
E-Bike Fahrradträger schwenkbar
Truma Dachklimaanlage
große SAT-Anlage (vollautomatisch) inkl. schwenkbarem TV
Gehobene Sonderausstattung:
Basis: Citroen Jumper
starker 163 PS Euro 6 Motor
16" original Citroen Alufelgen (größerer Radumfang -> mehr Bodenfreiheit)
Metallic-Lackierung
Alternativtisch (zweite Tischplatte zum Ausdrehen)
großer 90 Liter Kompressor-Kühlschrank
Truma CP Plus Heizungsbedienelement mit Zeitschaltuhr
Weitere Ausstattung:
90l Dieseltank
Beifahrersitz höhenverstellbar
Fahrerhausverdunkelung Remis komplett
Fahrer- und Beifahrer-Airbag
Fenster Toiraum
Lederlenkrad
Radiovorbereitung mit Lautsprecher
Sitzbezüge Fahrerhaus wie Wohnbereich
Spiegel elektr. verstellbar und beheizbar
Holzedekor "Calva Apfel"
Sonderpolster Wohnwelt "SILVER"
Tempomat
Traction+
Außenspiegel elektr. verstellbar und beheizbar
Fahrer- und Beifahrer Airbag
Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Auf Wunsch kann eine Gebrauchtwagengarantie über uns abgeschlossen werden.
CSL Reisemobile
Ihr Partner in Sachen Kastenwagen in und um München
Fahrzeugstandort:
Hofoldinger Str. 13-15
85649 Brunnthal
Telefon: 089/30702243
Email: info@csl-reisemobile.de
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.