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Summit 600 R Plus Shine - CSL Munich Edition
AHK | Navi | Markise
Solar
58.990
Diesel, 141 PS, Schaltgetriebe
Summit Shine 600 L - CSL Munich Edition
AHK | Navi | Markise
Solar
61.900
Diesel, 17.000 km, 141 PS, Schaltgetriebe
Celebration - Season Sale - 6.000,- EUR
AHK | Navi | Markise
Solar
62.308
Diesel, 141 PS, Schaltgetriebe
VAN-63EB - Vollausstattung - Sehr gepflegt
AHK | Navi | Markise
Solar
62.900
Diesel, 25.000 km, 141 PS, Schaltgetriebe
Roadcruiser - CSL Munich Edition
AHK | Navi | Markise
Solar
63.500
Diesel, 20.000 km, 165 PS, Schaltgetriebe
Summit 640 - CSL Munich Edition
AHK | Navi | Markise
Solar
71.900
Diesel, 165 PS, Schaltgetriebe
2 Win R Plus - CSL Munich Edition - Automatik
AHK | Navi | Markise
Solar
72.900
Diesel, 141 PS, Automatik
VAN-63EB - Automatik - ALL NEW 2025
AHK | Markise
Solar
73.900
Diesel, 141 PS, Automatik
2 Win R Plus - CSL Final Edition - Pössl Bonus
AHK | Navi | Markise
Solar
74.900
Diesel, 165 PS, Schaltgetriebe
VAN-63EB mit Aufstelldach - Vollausstattung
Navi | Markise
Solar
76.900
Diesel, 141 PS, Schaltgetriebe
VAN-63XL - Hubbett - 11.859,- Euro Sonderaktion
Navi | Markise
Solar
77.777
Diesel, 165 PS, Schaltgetriebe
TEI-70DH - Mj. 2025 - Frisch eingetroffen
Markise
Solar
79.950
Diesel, 141 PS, Automatik
VAN-63EB - 180 PS Automatik - ALL NEW 2025
AHK | Navi | Markise
Solar
82.900
Diesel, 179 PS, Automatik

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.